JAAP VAN LAGEN

 

Jaap is opgegroeid op een boerderij in een klein dorp centraal in Nederland. Van jongs af aan is hij gefascineerd door snelheid. Het begon met het crossen op brommers rondom de ouderlijke boerderij, maar al snel kwamen de crossmotoren om de hoek kijken. Vanaf het moment dat Jaap het indoorkarten ontdekte, wist hij ineens wat hij met zijn leven wilde doen: racen. 

Na het winnen van een autosport competitie georganiseerd door Radio 538 kreeg de carriere van Jaap van Lagen vaart. Jaap racete succesvol in de competitieve Citroën Saxo Cup door als vice-kampioen te eindigen. 
Hij werkte zijn weg omhoog op de autosportladder met successen in de Formule Ford, Formule Volkswagen (kampioen), European Megane Trophy (kampioen) en in het WTCC als fabrieksrijder voor Lada. In 2007 koos Jaap voor de toerwagens en GT’s en debuteerde in de Porsche Supercup. “Vanaf het allereerste moment voelde ik de klik tussen de 911 GT3 en mijzelf. Het was als thuiskomen.”

‘VANAF HET EERSTE MOMENT VOELDE IK DE KLIK TUSSEN DE PORSCHE GT3 EN MIJZELF.’

Jaap ontwikkelt zich in sneltreinvaart tot één van de beste rijders in de Porsche Supercup. In 2008 finisht hij als zesde in het kampioenschap, inclusief een overwinning in Turkije. Na als fabriekscoureur voor Lada in het WTCC te hebben gereden, keert Jaap in 2010 terug in de Supercup. Ondanks dat de professional de eerste twee races moet missen, eindigt Jaap als derde in het eindstand. Het is zijn definitieve doorbraak als Porsche specialist. 

Zijn snelheid wordt herkend door Prospeed Competition die Jaap inlijven voor de fameuze 24U van Le Mans. Met het fabrieks ondersteunde team ligt Jaap lange tijd op podiumkoers en noteert hij snelle tijden. Vanaf 2011 presteert Jaap uitstekend in de Duitse Porsche Carrera Cup. Hij domineert op de Red Bull Ring (Oostenrijk) met de pole positie en wint de race met een ruime marge. In 2013 is Jaap opnieuw de beste op de Nürburgring-Nordschleife en Zandvoort. In 2014 werd de prof uit Ede Vice-kampioen in de ADAC GT-Masters met een Porsche 911, dit keer de 500 pk-sterke GT-R.